变压器作为一种静止的电器设备，在电力系统中是一种必不可少的，其损耗可以大致分为铁损耗（空载损耗）和铜损耗（负载损耗）。变压器是电力系统中重要的电气设备之一，降低其电能损耗对电网具有重要的经济意义。
空载损耗（铁损耗）是变压器的重要参数，只要投入电网，不论空载还是带多大负荷，空载损耗都是一样的，空载损耗与变压器带负荷多少无关。只要变压器常年接在电源上，空载损耗就存在，它需要长期消耗能量，可见降低空载损耗的必要性。
影响电力变压器空载损耗的因素
影响电力变压器空载性能的因素很多，如硅钢片的材料性能，加工工艺及装备、铁芯的结构形式等。要制造出空载损耗更低的变压器，一方面要用单位损耗更低的硅钢片；另一方面要改进结构和提高制造工艺水平。
要降低变压器的空载损耗，就要了解空载损耗的组成，每部分的影响因素。针对这些因素，采取一些可行的方法达到降低空载损耗的目的。变压器的空载损耗主要由铁芯片中的磁滞损耗、涡流损耗和附加损耗组成。
1.磁滞损耗
由于铁芯受交变电流周期性变化的影响，铁磁材料偶极子的排列也随着作周期性变化并产生磁滞现象，因而产生铁芯交变磁化的功率损失，通常称磁滞损耗。
2.涡流损耗
当穿过铁芯的磁通变化时，在铁芯内就会产生涡流，它环流于与磁通向量垂直的平面内。涡流所产生的磁化力总是力图阻止原有的磁化力的变化，因而产生涡流损耗。
3.铁芯附加损耗
铁芯的附加损耗大小主要由以下因素决定：
（1）材质特性。如硅钢片的方向特性、加工劣化特性及绝缘膜的特性等。
（2）设计结构。如铁芯接缝形式、铁芯叠积方式、铁芯搭接宽度等。
（3）工艺加工。如冲剪加工的尺寸精度和毛刺大小、硅钢片在搬运和叠装过程中的轻拿轻放以及叠装质量等